光学ソリューションブログ

本記事では、バイク用のヘッドランプ設計を題材に、ヘッドランプ設計に必要な要素と設計の一連の流れを紹介します。ハイビーム、ロービームリフレクターの設計からデイタイム・ランニング・ランプの設計、ECE規格適合確認、そして最後にランプとしての見栄え確認を行います。これらは、Dassault Systèmes社CATIA V5に完全統合されたLucidShape CAA V5 Basedで全て完結して設計、配光シミュレーション、見栄え確認が行えます。

LucidShape2024.09は、自動車照明業界の光学設計者が直面する多くの課題に対応しています。マイクロレンズマスクの作成の自動化からAdvanced Analysis機能の強化まで、このリリースでは、ワークフローの合理化と設計精度の向上を目的としたさまざまな機能を提供しています。新しくなったベンチマークおよび法規制ツールにより、設計が最新の基準を満たしていることを保証し、設計者とメーカーに安心感を提供します。

2024年9月にリリースしたイメージングシステムシミュレーターImSymを本ページで紹介します。ImSymは、イメージングシステムをエンドツーエンド(一気通貫)で物理的に正確な仮想プロトタイプを作成し、革新的な製品の市場投入をより迅速かつ容易にします。詳細は本記事をご覧ください。

アダプティブ・ドライビング・ビーム(ADB)ヘッドライトは、配光を動的に調整して路面照度を最適化し、他の道路利用者への眩しさを回避するように設計されています。 この技術は、交通安全を向上させるだけでなく、ドライバーの快適性も高めます。このような高度なシステムを設計するには、専門的なツールと技法が必要です。

LucidShape CAA V5 Basedを使用して、自動車用照明の薄型化を実現する方法を紹介します。何千ものリフレクターやレンズを配置するためのマクロフォーカル設計機能の使用方法と効率的な設計とシミュレーションのヒントを提供します。